REKLAM ALANI
REKLAM ALANI
Personel Alımları | Bayilik Başvuruları | Kredi Haberleri

Bakan Karaismailoğlu, Konya-Karaman YHT Sınırı’nın birinci test sürüşüne katıldı:

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, “Konya-Karaman-Ulukışla Süratli Tren Çizgisi Projesi”nin 102 kilometrelik Konya-Karaman …

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, “Konya-Karaman-Ulukışla Süratli Tren Çizgisi Projesi”nin 102 kilometrelik Konya-Karaman bölümünde, haziranda süratli tren işletmeciliğine başlayacaklarını belirterek, “Konya-Karaman ortasındaki seyahat mühleti 1 saat 13 dakikadan, 40 dakikaya inecektir. Sınır kapasitesi de 3 kat artacaktır.” dedi.

Karaismailoğlu, Konya-Karaman Yüksek Süratli Tren (YHT) Sınırı’nın birinci test sürüşüne katıldı.

Karaman Tren Garı’nda gerçekleştirilen merasimde konuşan Karaismailoğlu, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde atılan cesaretli ve kararlı adımlar sayesinde son 19 yılda ulaştırma ve haberleşme alanında çok kıymetli etaplar kaydettiklerini söyledi.

Karaismailoğlu, “Türkiye’mizi kara, hava, deniz ve demir yollarında global ölçekte projelerle donatarak dünyanın en büyük ekonomileri ortasına girme yolunda büyük bir aralık aldık. Ülkemizi kendi içinde yüksek standartlı bir ulaşım sistemiyle bağlarken her noktadan dünyayla yakınlaştırdık.” diye konuştu.

Çiftçi, endüstrici, yatırımcı ihracatçı ve turizmciye can suyu olduklarını ve istihdam imkanlarını genişlettiklerini vurgulayan Karaismailoğlu, bugün ülkenin ve insanların, vaktin gereği olarak değişen tüm ulaşım ve haberleşme gereksinimlerine karşılık verebilecek bir altyapıya sahip olduklarını bildirdi.

Karaismailoğlu, bu altyapıyı lojistik, mobilite ve dijitalleşmeye odaklanarak daha da geliştirdiklerini ve bütünsel kalkınmalara omuz verdiklerini söz ederek, şu değerlendirmede bulundu:

“Ekonomimizi ateşleyen bu yatırımlar katbekat geri dönmektedir. Yatırımlarımızın 2003-2020 yıllarında gayrisafi yurt içi hasılaya (GSYH) toplam 395 milyar dolar ve üretime 837,7 milyar dolarlık tesiri olmuştur. Yıllık ortalama 1 milyon 20 bin kişilik dolaylı ve direkt istihdam gerçekleşmesine katkı yapılmıştır. Aziz milletimiz de geleceğin Türkiye’sinin inşası ve imarı için yaptığımız bu hummalı çalışmalarımızı çok güzel bilmekte ve takdir etmektedir. Bu türlü büyük mega projeleri yapmak yürek ister. Bu projeler 100 yıl hizmet edecek projeler. Yani torunlarımızın geleceğini hazırlıyoruz.”

– “Orta Koridor’un hakimi olduk”

Karaismailoğlu, Lojistik Master Planı, Ulaşım Ana Planı ve 2023 Stratejik Planı doğrultusunda, Türkiye’yi dünyayla ulaşımın her modunda bağlayacak bir hareketlilik altyapısını oluşturduklarını anlattı.

Bu süreçte demir yolları ve raylı sistemlerin daima odaklarında yer aldığına işaret eden Karaismailoğlu, Bakanlık olarak uzun yıllar “taş taş üzerine koyulmamış” bu alanda çok değerli işlere imza attıklarını ve adeta Türkiye’yi demir ağlarla ördüklerini lisana getirdi.

Karaismailoğlu, geçen yıl da demir yolu atılımlarını bir üst düzeye taşımak üzere “Demiryolu Reformu”nu ilan ettiklerini hatırlatarak, şöyle konuştu:

“Ülkemizi global seviyede bir lojistik güç haline getirecek bu ıslahat kapsamında, Bakü-Tiflis-Kars Demir Yolu Çizgisi üzere projelerimizle Yeni İpek Demir Yolu’nu dünyanın tercih edilen bir ticari rotası haline getirdik. Avrupa ve Asya’yı Marmaray ile bir defa daha birbirine bağlayarak Orta Koridor’un hakimi olduk. Mevcut konvansiyonel çizgilerimizin tamamını yeniledik. Süratli tren sınırlarımızın kapsama alanını genişleterek, pek çok kent ortasında seyahati süratli, konforlu, inançlı ve çevreci bir duruma getirdik.”

– “Haziranda süratli tren işletmeciliğine başlıyoruz”

Karaman’a da muştuyla geldiklerini belirten Karaismailoğlu, Konya-Karaman-Ulukışla Süratli Tren Çizgisi Projesi’nin 102 kilometrelik Konya-Karaman kesitindeki altyapı, üstyapı, elektrifikasyon ve istasyon düzenlemelerinin tamamlandığı bilgisini verdi.

Son olarak da sinyalizasyon test ve sertifikasyon işlerinin muvaffakiyetle devam ettiğini vurgulayan Karaismailoğlu, şunları kaydetti:

“Bu hatta (Konya-Karaman) haziranda süratli tren işletmeciliğine başlıyoruz. Sınırımız tıpkı vakitte elektrikli, konvansiyonel tren seferlerimize de hizmet verebilecektir. Bu bölümün işletmeye açılmasıyla birlikte, Konya-Karaman ortasındaki seyahat müddeti 1 saat 13 dakikadan, 40 dakikaya inecektir. Çizgi kapasitesi de 3 kat artacaktır. Tamamı 237 kilometrelik Konya-Karaman-Ulukışla Süratli Tren Sınırı Projemizin Karaman-Ulukışla bölümünde ise çalışmalar süratle devam ederken, fiziki gerçekleşme oranı yüzde 76’lara ulaşmıştır. Çizgimizin bir diğer kesiti olan Ulukışla-Yenice Demir Yolu Çizgisi Projesi de ‘Aksaray-Ulukışla-Yenice Süratli Tren Hattı’ olarak Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü yatırım programına alınmıştır. Aksaray-Ulukışla-Yenice Süratli Tren Çizgisi’nde ihale hazırlıkları devam ediyor. Ülkemizin gelişen sanayi, tarım ve turizm kenti Karaman’ın, bir öteki büyük ilimiz olan Adana ile de yakınlaştırılması için çalışıyoruz. Konya-Karaman-Mersin-Adana ortasındaki tüm bölümlerin imali tamamlandığında çizgimiz üzerinde saatte 200 kilometre süratle seyahat edebileceğiz.”

Karaismailoğlu, yaptıkları her projede, döktükleri her metre asfaltın, döşedikleri her metre rayın, Türkiye’nin geleceğine yapılmış bir yatırım olduğunu vurguladı.

Dünyanın son yüzyılın en büyük salgınını yaşarken elbette ekonomik manada da önemli bir durağanlık yaşadığını ve Türkiye’nin de doğal olarak bu durumdan etkilendiğini lisana getiren Karaismailoğlu, “Ancak biz, krizlerden etkilenmeyecek kadar güçlenmiş, üretkenliğiyle kendi kendine yeten, dünya ticareti üzerinde kelam sahibi olan bir Türkiye’yi inşa ediyoruz. Cumhurbaşkanımızın liderliğinde, hükümetimizle, belediyelerimizle, teşkilatlarımızla Türkiye’yi bolluk, rahmet içinde yaşayacağımız hoş günlere eriştireceğiz.” dedi.

Kaynak: Memurlar

REKLAM ALANI
ZİYARETÇİ YORUMLARI

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu aşağıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.

BİR YORUM YAZ